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华中能源监管局督促电力企业认真汲取事故教训 狠抓复工复产安全生产工作

2019-08-20 15:35 来源:中国网

  华中能源监管局督促电力企业认真汲取事故教训 狠抓复工复产安全生产工作

  百度因此,社会上有不少诟病,认为特长生招生成为了某些人给孩子择校时使用的光明正大的利器。为了防止一放就乱,初期可将上市目标企业锁定在具有一定规模和影响力的新经济公司身上,至于行业选择,可重点向互联网、生物医药、智能制造与节能环保等重点领域倾斜。

普益标准监测数据显示,2018年2月10日至2018年2月23日,287家银行共发行了2138款银行理财产品(包括封闭式预期收益型、开放式预期收益型、净值型产品),发行银行数较此前减少9家,产品发行量增加200款。而对于不少现金贷公司,尽管此前赚得盆满钵满,但是在最后一个多月时间里出现几十亿逾期,盈利还要去补逾期的窟窿。

  而上述规定主要是指:上市公司董事、监事、高级管理人员的配偶、父母、子女、兄弟姐妹,上市公司董事、监事、高级管理人员控制的法人或者其他组织,上市公司证券事务代表及其配偶、父母、子女、兄弟姐妹等可能获知内幕信息的自然人、法人或其他组织,凡存在买卖上市公司股份及其衍生品种情形的,均须在买卖的两个交易日内通过公司董事会在本所指定网站上进行披露,无需区分是否涉及内幕交易。中国经济周刊-经济网讯(记者姚冬琴)中国平安保险(集团)股份有限公司(下称中国平安,香港证券交易所2318、上海证券交易所601318)3月20日公布截至2017年12月31日全年业绩。

  2017年全年,银行业理财市场累计发行理财产品万只,累计募集资金万亿元,平均每月募集资金万亿元。关注BAT三巨头早已杀入互联网保险市场除了美团外,蚂蚁金服、腾讯、百度等都早已进入互联网保险领域,目前该领域巨头汇聚。

今年是中国改革开放40周年,也是中国平安创立30周年。

  上榜富豪的财富总额达16万亿元,相当于全球GDP的%。

  相比之下,一些中国学者强调地方分权中的自主性和事权等议题,没有明确全国性协调视野下中央地方分工协作关系,可能难以把握现代经济中区域关系格局的发展趋势。2017年,平安确立了未来十年深化金融+科技、探索金融+生态的战略规划,以人工智能、区块链、云、大数据和安全等五大核心技术为基础,深度聚焦金融科技与医疗科技两大领域,帮助核心金融业务提升效率,降低成本,改善体验,强化风控,不断提升竞争力。

  城商行在此期间共发行795款理财产品,成为发行数量最多的一类银行,城商行发行产品占比高达%。

  消息人士表示,此前,作为新零售基础设施,阿里巴巴生态内的商业与物流业互相协同促进,已经实现线上线下的深度融合,产生了以分钟计算的物流配送速度。此外,发审委要求公司说明报告期主要供应商的价格是否存在差异,与行业市场行情是否存在显著差异,分析差异原因及其合理性;供应商集中度较高是否会对公司业务稳定运行和盈利能力造成重大不利影响;是否存在供应商依赖情形;报告期对中芯国际、上海先进半导体采购额逐年增加的原因及合理性,分析其竞争优势和采购价格的公允性。

  西部证券共为质押乐视网股票融出超10亿截至去年12月31日,西部证券共计为质押股票乐视网融出资金本金人民币亿元。

  百度据菜鸟网络透露,分钟级配送从生鲜类目起步,接下来将向天猫的全品类商品扩散,网上购物楼下发货将成为常态,消费体验远超传统的物流大仓模式。

  进入2018年,截至目前已经有25家新三板公司撤回IPO申请。要逐步压缩特长生招生规模,直至2020年前取消各类特长生招生。

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“旅客”刷脸值机 大兴机场投运前将进行6次综合演练
2019-08-20 06:47:24 来源: 新京报
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  大兴机场首次大考 “旅客”刷脸值机

  第一次综合演练对22个国内进出港航班保障流程进行测试;机场投运前将进行6次综合演练

  刷脸安检、登机、自助行李托运、360度的安检摄像头……昨日,大兴机场举行投运前第一次综合演练,1182名旅客模拟值机。南航、东航、国航、中联航等航空公司模拟航班承运,大兴机场的第一批旅客“搭载”航班启程“飞往”上海、广州、西安等地。大兴机场投运前将进行6次综合演练,演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。

  新京报讯 昨日8时30分,大兴机场举行投运前第一次综合演练,南航、东航、国航、中联航等航空公司模拟航班承运,“搭载”第一批旅客“飞往”上海、广州、西安等地。据了解,大兴机场投运前将一共进行6次综合演练,演练科目共计787项。

昨日,模拟航班到达后,旅客领取行李。

  不同色彩和图案停车楼首次亮相

  昨天7时30分,记者驱车到达大兴机场停车楼,这也是停车楼首次正式亮相。停车楼位于机场北侧,分为东西两个停车楼,地上三层、地下一层,共有4238个停车位,含630个充电车位。

  记者注意到,为了便于旅客区分,停车楼划分为黄色、绿色等区域,同时配有与该区域相匹配的图案。比如VIP停车区为黄色标志,图案为钻石;巴士停车区、计时停车区、无障碍停车区均为蓝色,其中计时停车区配有时钟的图案,巴士停车区则为一辆大巴车图案。

  公开信息显示,停车楼提供了一定数量的女性司机停车位,除了外观设计更贴近女性风格外,车位空间也更加宽敞。

  机场直梯采用触摸式按键

  记者从停车楼一层驶上二层,停车后乘坐电梯进入航站楼,然后根据标识进入航站楼二层13号门。在此过程中,记者看到大约两个问询柜台,每一个柜台前都有工作人员为旅客服务。经过安检,记者到达航站楼二层国内到达层。从这里可以乘坐扶梯或者直梯到达四层出发层,也就是办理值机的区域。记者注意到,与首都机场不同,大兴机场直梯采用触摸式按键,并配有无障碍按键。

  在昨天的模拟演练中,也有一部分旅客是乘坐大巴车到达航站楼。大兴机场相关负责人介绍,“首次演练我们主要通过大巴车、出租车和私家车三种交通方式来模拟旅客抵达或者离开航站楼。”该负责人介绍,未来旅客将通过轨道交通、地面交通两种方式到达机场,其中地面交通包括出租车,“北京市的出租车和廊坊市的出租车都会在大兴机场运营,这样的话都可以服务京津冀的主要旅客。”

  7月19日,北京大兴国际机场首次综合演练,安检采用自助身份验证系统。本版摄影/新京报记者 陶冉

  出发层分为11个值机岛

  8时30分,首场演练正式开始,1182名模拟旅客携带1182件模拟行李前往大兴机场航站楼4层出发大厅。记者看到,出发大厅分为A到K,共计11个值机岛,南航、东航等航空公司的值机柜台分布其中。同时,出发层设有至少两个问讯处,配有数名机场大使为旅客解答问题。

  在昨天的模拟演练中,每一位模拟旅客都有一张特殊的机票,上面写有旅客姓名、航班号及目的地等信息。旅客刘女士一家四口“搭乘”的是南航从大兴机场飞往广州的航班,其中有两位是小朋友。工作人员查验身份证及户口本后,很快就打印出四张登机牌。刘女士同时将行李进行托运,工作人员将行李牌贴在登机牌上。办理好值机,刘女士查看去往安检口的位置,并根据路牌乘坐扶梯下至三层国内出发安检区域。

  记者注意到,昨天大部分旅客选择的是人工值机,为了演练机场的各个环节,工作人员提醒旅客也可以选择自助值机和自助行李托运。

  ■ 亮点

  刷脸值机、安检节约旅客时间

  在此次综合演练上,东航“人脸识别自助值机”开始启用,该系统是把人脸识别技术与自助值机系统融合,旅客在办理登机牌的时候进行人脸识别认证,不需出示任何身份证件即可完成“扫脸办票”。如果旅客的面部人像信息未进入系统数据库,自助值机设备还会询问、提示旅客是否进行面像采集,一旦录入,旅客今后自助值机将更方便更快捷。

  记者在安检通道看到,旅客在安检设备上刷身份证件便可刷开安检闸门,进入到人、物检查环节,过检速度比人工安检快一些。

  旅客到达登机口后,同样可以通过“人脸识别”功能自助刷脸登机。记者在A11登机口看到,不少旅客在尝试使用“人脸识别”功能,但是由于系统刚投入使用,尚处调试阶段,因此有些旅客未能“刷脸”成功。现场工程师告诉记者,昨天为首次演练,工程师将会对仪器进一步调试,确保其安全可靠地使用。

  自助托运实现行李全流程跟踪

  记者在南航自助行李托运柜台看到,每一件托运行李上都有一个硬质的特殊行李牌,这就是电子行李牌,这个行李牌可以实现行李全流程跟踪,未来旅客可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。

  自助托运行李时发现行李有违禁物品怎么办?记者在现场看到,旅客郭女士在办理自助托运行李时,系统提示行李中有违禁物品,并打印出一张小条,上面写着:“旅客您好,请到3层东侧13号开包室开包检查。”

  记者跟随郭女士一起乘坐扶梯下至3层开包检查区域,这里已经有不少“问题行李”等待开包检查。开包区门口有一台机器,旅客扫描身份证信息后,如果行李确有问题,系统便会打印出一张小条,提醒旅客听到大屏幕呼叫姓名后,前往指定柜台开包接受检查。

  360度摄像头前幼儿自己过安检

  在国内出发安检区记者看到,一种配有360度拍照范围的摄像头昨日在演练中启用。据工作人员介绍,这种摄像头的好处在于可以忽略旅客的身高,也就是说即使不到一米的幼儿,也可以自己站在摄像头前拍照后完成安检过程。

  记者在现场看到,一位身高大约1.2米的小男孩在妈妈的陪伴下前来模拟安检过程,小朋友将户口本交给安检员,并站在指定区域,很快镜头就捕捉到小男孩的面部进行拍照,随后安检员完成安检,整个过程既快又轻松。

  ■ 延展

  投运前还将有五次演练

  昨天共有1182名模拟旅客携带1182件模拟行李参与演练,对22个国内进出港航班保障流程进行了测试。

  演练中开放了航站楼西北指廊和东北指廊等区域,启用了10个登机口、35个值机柜台、16个行李转盘、8条安检通道,模拟旅客通过机场巴士、出租车、自驾车的方式抵离大兴机场。演练主要包含飞机进出港、国内进出港旅客保障、运行信息传递发布等8个主流程的99项演练科目。整个演练持续6个小时左右,参演单位共计34个,参演工作人员6000余人。

  据了解,大兴机场投运前将一共进行6次综合演练,演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。

  此外,昨天大兴空管中心塔台管制员与机坪管制员共同完成了22个国内进离港航班的测试。塔台管制员与飞行区管理部开展了跑道检查演练。(记者 吴婷婷)

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